miércoles, 1 de septiembre de 2010



Ciclismo Llora Partida de Laurent Fignon

Vino personalmente a Lima hace algunos años, para conversar con autoridades peruanas con el fin de realizar la "Vuelta al Perú" ó el 1er. TOUR DE PERÚ, pero después de dimes y diretes entre Municipalidad de Lima y Federación de Ciclismo, no se llego a ningún acuerdo, lo cierto es que el "Profesor" (como fue apodado por correr con lentes), no solo fue un gran ciclista, también tenía visión para grandes proyectos.

Sirva lo acontecido para la reflexión y ojala proximas autoridades de Municipio de Lima y aledañas, apoyen al ciclismo, mas que por conveniencia y populismo, sea por CONVICCIÓN y la necesidad de convivir en una ciudad sostenible y sustentable, que contagie a sus regiones vecinas.

Mala suerte para el ciclismo nacional, la llegada y propuesta de Fignon ocurriera con autoridades enfrentadas entre si, con afanes revanchistas y disolviendo tristemente su misión y objetivos como autoridad con visión de futuro.


QEPD Laurent Fignon (1960-2010)
París, 1 sep (PL) El ciclismo francés amaneció hoy de luto tras la muerte del otrora astro Laurent Fignon, dos veces ganador del Tour de Francia, y una de las figuras más emblemáticas en la historia de este deporte.

Fignon murió a los 50 años víctima de un cáncer de páncreas en un hospital de París. Hizo pública su batalla por la vida en 2009 y se mantuvo como comentarista de televisión de la Grande Boucle hasta el propio 2010, pero perdió su última carrera.

El belga Eddy Merckx, el estadounidense Greg Lemond y su compatriota Bernard Hinault tuvieron sentidas palabras de recordación al "Profesor", apodado así por el uso de lentes en las competencias.

Nacido el 12 de agosto de 1960 en el pintoresco barrio parisino de Montmartre, Fignon se impuso en los Tour de Francia (1983 y 1984) y en el Giro de Italia (1989). Junto a Hinault (1985) inscribió su nombre entre los últimos vencedores galos de la liza gala.

Nunca olvidó su revés ante Lemond en la etapa final (1989) por tan sólo ocho segundos de diferencia. Debió ser su tercera victoria en el Tour, pero terminó llorando en el suelo del Arco de Triunfo. Todas las semanas alguien me habla del tema, reconocía.

Sus virtudes principales, fuerza en la montaña y constancia en terreno plano, además de su tenacidad. Igual no era muy apacible en su comportamiento y con frecuencia tuvo fuertes capítulos con ex compañeros y la prensa.

En la hora de la despedida, también se pronunciaron con pesar el presidente francés, Nicolás Sarkozy, el presidente del Tour de Francia, Christian Proudhomme, y los pedalistas Perico Delgado (España) y Lance Amstrong (Estados Unidos), entre otros

lunes, 1 de junio de 2009

POBRE DEPORTE O POBRES DIRIGENTES?









Deseo compartir con vosotros lo enviado en ultimas horas a conocida y mas numerosa Lista de Ciclismo de esta parte de América Latina, aunque incluye a integrantes del globo que tuvieron estadía por Perú o proyectan venir en algún momento a explorar y/o pedalear por algunas de nuestras innumerables rutas que tenemos en costa, sierra y selva; es sabido por muchos la ansiedad de cargo y poder que tienen algunos individuos, lo que se convierte en una pésima gestión cuando no se tienen objetivos y metas importantes, peor aun cuando buena gente quiere apoyar e impulsar un plan deportivo con un modelo inclusivo a todas las modalidades e incluso al cicloturismo, el cual considero una excelente cantera para nuevos talentos y semillero de campeones, pero temo que la ceguera es muy grande y esto se convirtió en un virus que contagio a varios dirigentes que insisten en aferrarse a cargos en los cuales demostraron un contundente fracaso en sus gestiones, donde tuvieron incluso oportunidad de aplicar los correctivos necesarios, pero el individualismo les gano; a propósito conversaba con un amigo español (montañista él) y me comentaba que por tierras ibéricas como que no se llevan bien con los integrantes de las federaciones deportivas, claro es fácil deducir que por allí normalmente se cuelan los defensores del status quo, llámese actividad minera "sin fronteras" y sin importar los daños que causen al medioambiente, sumados a los ultra defensores de los intereses del cemento y los amigos de estos.

Las elecciones para el Ciclismo federado nacional son inminentes y esperemos las personas implicadas se comporten y comprometan de la forma que el deporte peruano necesita, por mas que el personaje quiera postergar la renovación de cuadros es importante e impostergable sangre nueva y de preferencia gente que haya realizado bastante kilometraje en la bici, aunque le agregaría -de muy buena onda- la necesidad de realizar un exámen psicológico (psicotécnico), en el cual se determine la capacidad de liderazgo de cabeza y grupo, auscultando las proyecciones en concertar con todas las fuerzas de las dos ruedas.

Antes de este mensaje al grupo de ciclismo, presente una carta a IPD (Arturo Woodman), quien lo derivo a Consejo de Justicia respectivo, y paso algo increíble...recibí una respuesta a las 48 horas con la "pachotada" (así la llame) que vosotros podrán leer en la misiva-adjunta aquí-. Algo adicional...bastante casualidad que esta entidad enviaba comunicación a miembros FDPC, mientras le llegaba la del suscrito después de casi año y medio de enviada nuestra solicitud a IPD, pidiendo inhabilitación de cuestionado personaje.

En este momento y aunque les paresca algo tedioso escucharlo nuevamente (a quien lo haya leído antes), insisto en que la COMUNIDAD CICLISTA reflexione y piense en la urgente necesidad de tener una FEDERACION DE CICLISMO bien organizada y con los elementos de gestión modernos -necesarios para pretender sobresalir en nuestro deporte (creanme que hay potencial), pues esta organización como lo menciono puede llegar incluso a tener participación importante en la defensa de nuestras rutas y circuitos, los cuales en nombre de la "modernidad" y el llenado de toneladas de cemento hacen que en Lima y provincias cercanas (como bien lo cita Yuri Mellet ahora, lo pueden leer en http://viajesen2ruedas.wordpress.com/2009/05/29/ruta-del-pariakaka-la-reserva/) y con comentarios autorizados como los del amigo Guillermo Reaño (Viajeros).

A pesar de todo esto, solo un ultimo mensaje: sigan entrenando y pedaleando, persistan ahora mas que nunca en sus objetivos, pues solo aquella fuerza que podemos hacer arrolladora de los mejores ciclistas revertirá esta situación. Saludos y hasta próximas nuevas y mejores noticias, así que no pierdan el entusiasmo y ese "pathos" (en griego), PASIÓN por la practica de tu deporte preferido y tu convicción por llegar alcanzar aquella medalla dorada que premie todo tu esfuerzo.


NUEVO VIRUS EN EL DEPORTE NACIONAL LLAMADO BURGUITA A1 S F1

Aprovecho la presente comunicación para desmentir a Sr. Alarco públicamente, lo mencionado en comunicado anterior, respecto a que al son del "unánime" estuvimos de acuerdo con estos plazos, pues el suscrito no solo leyó (por iniciativa propia y cuando FA deseaba "cerrar sesión") Comunicado de Liga de Tacna (esta vez algo a destiempo su gente, pero siempre gloriosa), respecto a que el nombramiento de Comité Electoral debe ser nombrado para "ayer" y las elecciones deberían ser a mas tardar para Julio próximo, pero el mal ejemplo del fútbol dio rienda suelta a algunos y persisten en decisiones y postergaciones que lo único que hacen es seguir perjudicando al CICLISMO NACIONAL.

Después de aquella reunión (a la que invitación al suscrito solo fue para cumplir un mero formalismo y punto), le presente-esta vez personalmente- misiva a IPD y a las 48 horas respondieron con una pachotada digna de Ripley´s, firmada por el gran peruano que por poco y le quita la nacionalidad a destacada campeona mundial de box, Kina Malpartida.

Dicho sea de paso en aquella reunión no se presentaron sobre la mesa documentos últimos de IPD, envíos, memorias, etc. tampoco estuvo la secretaria (solo estuvo Sr. Garcia y actual JUT con representantes del BMX).

A pesar de todo ello, FA menciona no se reelegirá....la pregunta que surge es obvia: porqué desea esperar se formalicen tres ligas, cuando existen dos hábiles para votar y que al parecer le dieron la espalda en los últimos tiempos???

Hoy se suma a la negativa de reconocer a Liga de Lima, -según mi lectura- el no reconocimiento a Liga de Arequipa (esta ultima apoya la convocatoria inmediata a elecciones, como lo hace Tacna).

Se sigue en el "limbo" en nuestro deporte y muchos ciclistas lamentablemente no entienden que con una FDPC bien estructurada y organizada, incluso se puede obtener resultados positivos con casos como el de Pachacamac, por medio de un Comité de Cicloturismo y en coordinación con autoridad competente como la Municipalidad de Lima (la cual no desea realizar ningún evento-de ningún tipo- con el actual dirigente).
MAM

domingo, 22 de marzo de 2009

LANZAMIENTO MULTIMEDIA CICLISMO PERÚ



Les tomo varios meses de trabajo a los productores y no fue nada fácil por los inconvenientes diversos que encontraron en el camino, el material contiene vídeos de circuitos de Perú, como en Tarma, Ayacucho, Cañete, Huaraz, Cusco; entre otros y modalidades e historia de la bicicleta, asimismo este DVD incluye MTB, Ruta, BMX y un especial resumen sobre una clásica del MTB nacional, como es Totoritas, la cual llego a tener en linea de largada a mas de 500 ciclistas en sus diferentes categorías.

Este material no hubiera sido posible sin el apoyo de la Academia UCI, FONAM (su Programa ZOOM) y GRÁFICA EXITUNO, por lo cual lleva un inserto de ambos el material principal, que nos informan viene con CD adicional de obsequio para todos los clientes de autoservicios Wong y en edición limitada.

La compra de este material sirve también para apoyar el trabajo que realiza el Programa ZOOM (Incluye manual con Tips para manejo en ciudad y stickers del programa) y FULL DEPORTE, esta ultima encargada en los últimos tiempos a eventos de Ciclismo y Triatlon en los pueblos del sur de Lima Metropolitana.

Ya saben entonces, lo mejor del ciclismo nacional y mundial lo tienen en CICLISMO PERÚ, pueden ubicarlo también en su kiosco o punto de venta de publicación preferido y gozar con mas de 2 horas de vídeo de fullciclismo.

Si no alcanzaste adquirir el DVD, por ser EDICIÓN LIMITADA, puedes llamar al 511-4465622, para enviarte a domicilio el material, sin cargo adicional (solo en Lima Metropolitana), para provincia se considera el cargo de Serpost.

martes, 3 de marzo de 2009

IPD (JORGE GUIZADO) VS. DEPORTISTAS PERUANOS


Si bien es cierto hace muy pocas horas se decidió finalmente la entrega de los Laureles Deportivos a boxeadora Kina Malpartida, también es cierto que ha quedado registrado en la memoria de los peruanos, en este caso la persona de Jorge Guizado-Consejo Superior de Justicia Deportiva y Honores del Deporte (CSJDHD)-como dicen algunos, el nombre es muy largo para lo poco o nada que hacen-, con el completo olvido e indiferencia de parte de algunos funcionarios del IPD frente a deportistas PERUANOS que se esfuerzan en forma personal y muchas veces muy INDIVIDUAL para conseguir importantes objetivos deportivos.

Porque un dirigente como Jorge Guizado Salcedo se ensaña de esa forma contra un deportista nacional?, solo el mismo lo puede saber, pero lo cierto es que creemos este personaje forma parte de aquellos DINOSAURIOS que deben darles de baja en el deporte nacional, este escrito no seria posible, si este señor hubiera dicho “se encuentra en evaluación la entrega de los Laureles Deportivos”, pero lo que menciono al periodismo fue “no se le podrá entregar los laureles deportivos, por……” es también importante mencionar que el mencionado dirigente y totalmente censurado por quien escribe ahora, se compra líos con el presidente de IPD Sr. Arturo Woodman a raíz de los pleitos del fútbol y los dichos y entredichos que se dieron con la ultima re reelección de presidente de federación de aquel deporte como es Manuel Burga, pero insistimos al margen de cualquier fuerte diferencia que pueda haber entre uno y otro personaje la POBREZA espiritual demostrada con la decisión de entrega de este galardón, solo entregado a deportistas que alcanzan objetivos deportivos muy importantes como es el caso, demuestra una ignominia terrible, es mas, mucha ignorancia también pues el primer caso de un deportista con doble nacionalidad que se dio en nuestro “mundillo” deportivo fue con tenista Alejandro Olmedo, primer tenista en recibir los laureles deportivos, quien igualmente conquisto el mayor titulo del Tenis en aquella época, como fue Wimbledon en 1959 (en este caso Peruano-Arequipeño-Americano), además campeón de copas Davis con EEUU entre 1958 y 1959, quien a los 17 años de edad se fue a USA para continuar su carrera deportiva (Kina lo hizo a los 19 años), tenista con muchos atributos, pero que en el saque fue imbatible; asumimos que estos casos no se dan por casualidad, ahora tenemos la prueba que suceden porque en nuestro deporte existen dirigentes antiperuanos, si que no quieren a otro peruano y ello en la situación que se encuentra un país como el nuestro es preocupante, pues crecemos económicamente pero esto no va a la par con el crecimiento de alma y espíritu que deben tener aquellos que están comprometidos con el ansiado desarrollo de nuestro deporte y peor aun cuando –como es el caso- tienen un ingreso que forma parte de una bolsa que realizan todos los peruanos de buena voluntad que pagan sus impuestos y aportan para, entre otros, tener a dirigentes probos dentro de sus filas.

Es muy cierto lo que puedan haber observado algunos respecto a que Kina no llevo los colores patrios en el uniforme, cosa que si hizo por ejemplo la boxeadora Shea y que era difícil dejar de apreciar en su pantaloneta, pero lo cierto es que Kina jamas renuncio a su nacionalidad peruana (pudo haberlo hecho si lo deseaba), mas bien creemos que pudiera ser recordó lo poco o nada que hicieron aquellos dirigentes cuando entreno alguna vez en la bombonera del estadio nacional o en todo caso cuando estos pudieran enterarse que existía una peruana que la iba rompiendo con los guantes, de hecho le hubiera ayudado mucho una actitud así-de parte de ella- y al mejor estilo de los peloteros cholos (algunos con mas figuretismo que sentimiento) que cuando consiguen un buen gol se levantan el polo mostrando un mensaje tipo “Te Amo Perú”, pero, lo mas probable es que la actual campeona mundial pluma no tuviera a mano un polo similar y lo cierto es que estuvo muy concentrada en su objetivo, lo cual se corrobora con las declaraciones realizadas días atrás respecto a entrega o no de galardón y es que cuando el deportista toca el cielo, al menos en el ámbito profesional- y ella lo es-, practicamente no existen nacionalidades, solo es quien consiguió el triunfo, cabe destacar que le respondió textualmente a RPP para “El Show del Veco”…... "Definitivamente tendré que defender el título antes de que pasen cuatro meses y por eso quiero acumular peleas. Quiero progresar en mi vida deportiva y en lo personal. Aún no se sabe dónde defenderé el campeonato, sería muy lindo hacerlo en el Perú".

Como quieran que sea más que cualquier galardón Kina “Dinamita” Malpartida, sabe que ese triunfo también fue para su padre físico, el recordado Oscar “Chino” Malpartida, quien la dejo de muy niña y deportista que se fue practicando el deporte que lo apasionaba como fue la tabla (tres veces campeón) y paracaidismo; donde se encuentre debe estar celebrando el triunfo de su pequeña.

La boxeadora peruana que le dio un KO al pasado boxístico peruano, pues para refrescar memoria hasta en tres oportunidades estuvimos de conseguir un titulo mundial con boxeadores cholos como fueron Orlando Romero, Oscar Rivadeneyra y Luis Ibáñez.

Porque tiene que ver con el ciclismo el mal espíritu de estos dirigentes?
No creemos sea casualidad este personaje JORGE GUIZADO SALCEDO, tenga encarpetado y sin animo de resolución de pedido de inhabilitación por un año calendario, que realizan dirigentes del ciclismo respecto a presidente de federación en el mes de marzo 2008, dicho sea de paso temas que le competen directamente a esta dirección, mucho mas que estarse oponiendo a entrega de galardones a deportistas que hicieron PERÚ en el deporte, ESA FUNCIÓN ES EN LA QUE DEBIERA CONCENTRARSE SEÑOR GUIZADO: INVESTIGAR Y DECIDIR SOBRE ASUNTOS DE FEDERACIONES DEPORTIVAS NACIONALES.
Ya no se necesitan mas abogados y funcionarios de barriga en deporte nacional, mucho menos los que no quieren a los peruanos, es la hora de los promotores y administradores para nuestro deporte todo.

Solo una ultima pregunta y como reflexión: cuantas Malpartidas, Olmedos, Sofías, Hornas, etc. tendrán que ser apoyados desde el exterior para brindar HONORES a nuestro deporte y a los peruanos, es algo que debieran pensar todos los funcionarios y candidatos que creen el Perú es un “Jaguar” en LA, por tal motivo considerarlo en sus planes de gobierno (hasta hoy no conozco a nadie que haya leído un Plan Nacional del Deporte (serio y con objetivos y metas, para los próximos 20 años) en consecuencia a todos los votantes, antes de emitir aquel voto…
Foto gracias a cortesía Estudio Ángeles
Mario Allison Martijena
Consultor / Asesor Deportivo


miércoles, 4 de febrero de 2009

LA ACADEMIA DE UCI DESEA APOYAR A LOS CICLISTAS PERUANOS

Lamentablemente organismos deportivos politizados y propia dirigencia lo impiden

Hace pocos meses estuvo por Lima una importante comisaria internacional UCI como es señora Pascale Schyns (Bélgica) y el anécdota que a alguien por aquí puede causarle algo de gracia, pero no fue nada gracioso para esta reconocida expositora, pues durante su exposición en el Comité Olímpico Peruano-COP y antes de finalizar, se le acerco el responsable de Unidad Técnica de ciclismo a ella, mencionándole que el Presidente de Federación le solicitaba si podía brindar unas horas de su conferencia a la enseñanza de cronometraje, tal fue la indignación de la señorita que respondió “Usted debería saber que un curso de cronometraje dura –el tiempo mas corto- una semana de dictado y adicional 2 días de velódromo/ruta para la practica…..y desea que lo brinde en un par de horas?”, esta señora estaba en todo su derecho de sentirse ofendida, pues como mencionamos anteriormente el CICLISMO es CIENCIA, y esto no se aprende solo pedaleando, tampoco en 7 horas de seminario….mención aparte la de técnico español Juan Carlos Pérez Queiruga, quien al tercer viaje enviado a Perú, simplemente rechazaba venir, porque no veía avances significativos en el ciclismo nacional, estamos hablando del entrenador de ciclistas de la talla de Abraham Olano e integrante de otroras equipos como Ignis, Olimpia y Duward en los 60s, también escritor y fundador de escuelas de ciclismo en España y Colombia.

El suscrito tenia esperanzas que los problemas por los que pasa el deporte nacional se solucionaran y especialmente los generados en Federación de Ciclismo desde tiempo atrás, no se pudo informar respecto a ventajas y atención que tiene nuestra federación internacional por medio del programa de la academia UCI, pero es algo que pasamos a detallar ahora:

La academia UCI fue creada en el año 2005 y con la dirección de Richard Bunn y Chris Solly, tiene como objetivo principal proporcionar soluciones de aprendizaje flexibles, teniendo en cuenta la agitada vida de los ciclistas, poseen también formatos de enseñanza a distancia, teniendo en cuenta las necesidades de viaje y estilo de vida que forma parte de un intenso calendario deportivo para los atletas, administradores y organizadores de eventos.

Desde un certificado de corredor UCI, pasando por educación pre universitaria y universitaria hasta MBA son los que ofrece la academia en prestigiosa universidad de Manchester y su reconocida escuela de negocios, con expertos de primer nivel en la industria británica e internacional.

El programa de la academia UCI, en verdad, es muy completo como lo menciona Mr. Zsolt Eigner al hilo telefónico, el cual inclusive incluye un seguro para el ciclista y consideramos temas importantes en la formación de un atleta que aspire conseguir objetivos importantes internacionales, para muestra solo algunos de los módulos: requisitos para la competencia internacional; historia, reglas y efectos del doping; nutrición para atletas; Olimpismo; la vida después de la competencia; etc.

Claro, todo esto se trabaja directamente con la FEDERACION de cada país y por tal motivo NECESITAMOS una entidad saneada, sin problemas y una dirigencia con visión de futuro acorde a los tiempos….
Por todo ello, basta ya de intereses particulares y mezquinos en CICLISMO, solicitamos mas que nunca
¡ELECCIONES TRANSPARENTES EN FEDERACION DE CICLISMO¡ y que el IPD y COP le brinden la atención del caso.

Si desean conocer más a fondo sobre Academia UCI:

http://www.uci-academy.org/

Foto gracias a blog.oregonlive.com

miércoles, 21 de enero de 2009

PARA MOTIVAR ENERO




Mencionan que en algún lugar de Lima nos recibe esta lindura de mecánico e incluso te lleva la bici a tu puerta después de aceitarla bien...pasen la voz donde queda el taller, pues en Atocongo y a las afueras de Asia, todos están preguntando donde la encuentran y si la mecánico atiende las 24 horas del día, chicas así debiera tomar el IPD para asegurar votación de "Bases" en todas sus federaciones...no creen?

LO QUE SUCEDE EN EL CICLISMO FEDERADO


Es lamentable tener que aceptar lo que ocurre en el Ciclismo, es fiel reflejo de la normatividad y sistema deportivo nacional, comentamos anteriormente en algún foro que fuera de excepciones federativas como puede ser la Tabla Hawaiana, Tenis, Natación; entre otros que sobresalen por sus logros (todos motivados por la propia participación y esfuerzo individual), algo debe hacer en forma URGENTE e IMPOSTERGABLE el gobierno empezando por sus poderes ejecutivo y legislativo, y DECLARAR EN EMERGENCIA EL DEPORTE NACIONAL por ello deseamos insertar en blog el presente articulo de periodista deportivo Señor José Troncón, quien desmenuza al detalle lo que ocurre en el mismo.



DEPORTE PERUANO EN RUINAS

Luego de un conveniente periodo de reposo y reflexión estamos de vuelta en este nuestro querido foro que nos permite expresar con independencia y objetividad lo que pensamos y sentimos. Han transcurrido cuatro meses y con profunda tristeza hemos comprobado que la crisis casi SIN RETORNO de nuestro deporte se ha profundizado a niveles insospechados como producto de la ineptitud y falta de reservas morales de quienes conducen las entidades que conforman un sistema maniatado por un ordenamiento legal plagado de vacíos y contradicciones que colisiona inclusive con su similar a nivel internacional y a partir del ya casi inexistente Instituto Peruano del Deporte.

¿Cómo podríamos sustentar la existencia de una entidad descentralizada eventualmente adscrita a un determinado sector del aparato del Estado cuando esta ni siquiera figura como tal en su Ley Orgánica? Recordemos que cuando en el año 1999 el Congreso de la Republica aprobó la Ley General del Deporte 27159 que transfería el IPD del Sector Promoción y Desarrollo al Sector Educación y cuando posteriormente se aprobó su modificatoria la Ley No.28036 en el año 2003 se omitió modificar la Ley Orgánica del Sector asignado para permitir la inclusión de una nueva entidad descentralizada en dicho ámbito. Bueno es recordar también que la modificación de una Ley Orgánica requiere en el Congreso de una doble votación calificada es decir mínimo 80 votos. El vació legal salta a la vista.

Por otro lado cómo puede existir y ser funcional una entidad que gracias a los sucesivos esperpentos legales aprobados por el Congreso de la Republica como la Ley “Reggiardo” que dio vía libre a la reelección del Doctor Manuel Burga Seoane al frente de la FPF tiene las manos y los pies atados y por ende no tiene ningún tipo de control sobre el deporte de alta competencia que está en manos de un virtualmente destruído sistema de Federaciones Deportivas Nacionales al que la ley le otorgó una suerte de patente de corzo para que los “dirigentes” que las conducen hagan lo que les viene en gana convirtiéndose en verdaderos “patrones de chacra” al concederles el estatus de Asociaciones Civiles sin fines de lucro que les otorga una autonomía funcional irreal es decir, organizativa, administrativa, económica y legal, colisionando contra nuestra realidad basada en un sistema deportivo heterogéneo sin una base piramidal debidamente constituida y por ende con diferentes formas y matices en su estructura orgánica.

Sin embargo en lo que podría considerarse como una contradicción flagrante a la antes mencionada “autonomía” en lo relacionado al aspecto económico la totalidad de las Federaciones Deportivas Nacionales con excepción de la de Fútbol son incapaces de generar sus propios ingresos que les permitan financiar sus respectivos presupuestos y por lo tanto recurren al IPD el que generosamente desembolsa significativas cantidades de dinero del erario publico, como los casi dos millones de soles que le dio a la Federación Peruana de Voleibol durante el año 2007, y cuando la Oficina de Control Interno del IPD solicita el rendimiento de las cuentas sobre el dinero entregado entonces los “patrones de chacra” salen a gritar diciendo que ellos son “autónomos” y por lo tanto no tienen porque rendirle cuentas a nadie o en su defecto rinden cuentas en informes simples sin adjuntar la documentación que sustente fehacientemente los gastos realizados.

Por otro lado y aún cuando el IPD otorga mediante Resolución a las Federaciones Deportivas Nacionales su reconocimiento inclusive a nivel internacional la realidad es diversa por cuanto orgánicamente el IPD no tiene ninguna injerencia de tipo representativo en el deporte en el antes mencionado nivel y son los Comités Olímpicos Nacionales los que si lo tienen dentro del marco de su Carta Olímpica aprobada por el Comité Olímpico Internacional.

Dentro del marco antes descrito existe un ingrediente adicional que se mantendrá vigente mientras el IPD sea parte del aparato del Estado y este ligado al Deporte de Alta Competencia y es la injerencia política en sus diferentes manifestaciones es decir mientras el órgano rector de nuestro deporte sea conducido por personajes designados por el Gobierno de turno y mientras el Consejo Nacional del Deporte permita en su estructura orgánica la presencia de una serie de personas designadas en representación de un sin número de entidades desvinculadas del sistema y que acceden a los cargos sin conocimiento de causa, sin respaldo de trayectoria y en algunos casos sin reservas morales.

Finalmente en este tedioso aspecto legal hay una lectura muy clara de la realidad y es que las Federaciones Deportivas Nacionales y por ende el deporte de alta competencia debe salir del ámbito del IPD retomando su rol anterior de ENTIDADES COMPETENTES Y DE COORDINACIÒN bajo la supervisión y fiscalización del Comité Olímpico Peruano y ello no significa que pierdan su personería jurídica por cuanto estas existen a partir de la existencia de sus Bases dentro de un sistema de estructura piramidal que las sustentan y es en la integración de ellas constituidas en Asociaciones Civiles de donde provendrán en virtud de elecciones democráticas, libres y transparentes y mediante voto directo, secreto y universal quienes conduzcan los destinos de las mismas. Por ende la Asociación proveniente de las Bases cuya propuesta resulte ganadora en el proceso antes mencionado es la que recibirá el reconocimiento y la representación nacional e internacional en el rango de Federación Deportiva Nacional mediante una Resolución emitida por el Comité Olímpico Peruano.

El sistema antes descrito es el que tantos éxitos le ha deparado al deporte brasilero que no depende orgánicamente del Estado sino de su Comité Olímpico Nacional que es el que apoya en el aspecto técnico y económico a sus Federaciones Deportivas Nacionales buscando potenciales auspiciadores en base a una Planificación Estratégica y Metodològica con objetivos al mediano y largo plazo elaborada por las propias Federaciones y supervisando el cumplimiento de las metas trazadas y si ellas no se cumplen el auspiciador les será retirado.

Dando a la vuelta a la página y saliendo del siempre complicado aspecto legal entramos a algunas consideraciones de tipo deportivo. Un concepto inicial que no admite discusión es que el deporte es un proceso establecido en una planificación delimitada en fases y ciclos que no se pueden obviar por cuanto se atenta contra el desarrollo gradual y progresivo del mismo.

El deporte es educación, formación moral en base a principios y valores sólidos e irrenunciables, el deporte es mente sana en cuerpo sano, el deporte es orden y disciplina, en fin el deporte es la búsqueda de los grandes objetivos y no de la improvisación y de los resultados aislados sin ninguna relevancia.

Vemos con profunda preocupación cual es la triste realidad de nuestro deporte cuando observamos que nuestra Delegación a los próximos Juegos Olímpicos de Beijing (China) es de tan solo NUEVE deportistas todos en disciplinas individuales y comprobamos que algunos de sus componentes son deportistas que radican en el extranjero donde entrenan y compiten en el nivel universitario o realizan periodos de perfeccionamiento en otros países más desarrollados y de mejor nivel y con apoyo económico conseguido con su propio esfuerzo. Por otro lado hay algunos deportistas que no alcanzaron marcas clasificatorias mínimas que solicitan la posibilidad de asistir mediante el “Wild Card” la invitación formulada por las Federaciones Internacionales a deportistas con proyección de futuro pero que por lo general van solo a participar y no a competir porque no están en el nivel para ello y a veces es una manera mal utilizada para favorecer ciertos intereses personales.

El proceso evolutivo antes mencionado está enmarcado dentro del denominado Ciclo Olímpico es decir con una duración de cuatro años que servirá como base para cualquier tipo de Planificación Estratégica y Metodológica determinada en un Macro ciclo para el gran objetivo y en los micro ciclos establecidos para los objetivos intermedios. Dentro del Macro ciclo antes mencionado está como primer objetivo intermedio los Juegos Bolivarianos, en el segundo nivel están los Campeonatos Sudamericanos, en el tercer nivel está los Juegos Panamericanos y en el cuarto y ultimo nivel el de la èlite como conclusión del gran Macro ciclo está los Juegos Olímpicos.

Esta secuencia no puede ser obviada en ninguno de sus niveles porque los procesos no se quiebran sino se corrigen aplicando en el tiempo las medidas necesarias para seguir el camino correcto en pos de los grandes objetivos. El deporte peruano está en el nivel de proceso quebrado en forma continua a partir del tema generacional por la improvisación en todas sus fases y la desesperada búsqueda de resultados aislados con fines mediáticos. Con un quinto lugar estático en los Juegos Bolivarianos, alguna actuación aislada relevante en Sudamericanos que no alcanzan para la más mínima posibilidad de resultados importantes y menos medallas en Juegos Panamericanos tenemos que reconocer que estamos muy lejos de poder siquiera soñar con una presencia protagónica y menos un podio en el nivel olímpico.

Como corolario de esta dramática situación estamos ante un panorama desolador en lo que respecta a la conducción de las Federaciones Deportivas Nacionales con la presencia de una “dirigencia” improvisada, sin conocimiento de causa, sin respaldo de trayectoria y totalmente carente de reservas morales lo que las asfixia en una tremenda corrupción imposible de controlar por un IPD engrilletado en virtud de un ordenamiento legal que con sus vacíos y contradicciones hace estéril su presencia al frente del sistema a lo que se suma el hecho de que las Bases de las Federaciones Deportivas Nacionales en aquellas en las que existen no tienen la fuerza ni la capacidad para poner coto a los abusos de los órganos de conducción de éstas y la obsesión de sus “dirigentes” por perennizarse en los cargos directivos.

La gran ocasión de plantear un cambio estructural radical del sistema deportivo del país se le presenta a la sub. Comisión de Deportes del Congreso de la Republica en momentos que se debate el Proyecto presentado por el IPD y que fuera elaborado por una Comisión que presidió el Doctor Alberto Musso Vento quien fuera Presidente del IPD a partir de 1983 y hasta 1985 y gestor de la anterior norma legal: Ley General del Deporte No.328, en el que esperamos se mire hacia el futuro y no hacia atrás retornando a conceptos trasnochados y que colisionan con la normatividad deportiva internacional la que debemos respetar por estar afiliados a las Federaciones Internacionales por voluntad propia como por ejemplo pretender incluir dos representantes designados por el IPD en las Juntas Directivas de las Federaciones Deportivas Nacionales.

Respetemos la elección democrática en las Federaciones Deportivas Nacionales pero establezcamos los mecanismos que garanticen la presencia de un Comité Electoral elegido por las Bases y no impuesto por la dirigencia de turno e integrado por gente neutral y honesta, procesos limpios y transparentes ajustados a un Reglamento y Calendario previamente aprobados de igual forma por la antes mencionadas Bases y de dispositivos de REVOCATORIA aplicables en forma inmediata por parte de las Asambleas de Bases a una dirigencia que infrinja las normas legales establecidas o estén incursas en casos clamorosos de corrupción...

Hasta la próxima.

POR: JOSÉ TRONCON ASTE
LIMA, 18 DE MAYO, 2008.

viernes, 28 de noviembre de 2008

CUAL FEDERACION?


Este titulo me trae a la memoria un ingrato anécdota, cuando con ocasión de Rally Totoritas en 2006 (eran inicios de año) en una linda conferencia de prensa realizada por su equipo organizador comandado por Sr. Castro Mendívil, Sr. Víctor Castro, a la intervención con una pregunta respecto al control de dopaje en competencia (obvio interés de parte de un dirigente), respondió en muy mala forma un ciclista que brillaba en aquel entonces en el XC nacional como es Jesús Arcila, terminando su alocución mencionando públicamente "la Federación (Ciclismo) NO EXISTE!", en otras palabras en aquel momento quien suscribe era NADIE allí y aunque los resultados para el ciclista mencionado no fueron de lo mejor....paso algo de tiempo como dirigente y pude comprobar, al margen de la forma de expresarse de aquel ciclista -muy malos modales en público-, que la llamada Federación (a pesar que existe en RRPP y con alguna infraestructura pista en Videna y algo mas en provincias), era un mal remedo de lo que existe en otros lares, principalmente por no tener conformada una base de ligas (la cual conforman clubes) que le diera validez y respaldo -mas moral que legal- para desempeñarse como tal, aunque hoy me quedan dudas respecto de lo que quizo decir aquel ciclista y quizás era que los peruanos -hablando en general- somos algo complicados para unirnos en un mismo objetivo, claro en su caso sazonado con algún sinsabor que le decía al oido que la Federación de Ciclismo no era un solo fulano, creo esto es importante mencionar, pues esa sera una URGENTE tarea para el equipo que ingrese o acepte comandar los destinos del Ciclismo Nacional, pues esta es condición sine cua non para pretender tener una legítima representatividad en todo el territorio que le compete y designa la ley....días atrás y observando todo el alboroto que genera el aun presidente de Federación por no convocar a elecciones, pues si desea volver a la carga sería su re reelección, me atreví a cortar por lo mas sano, dado que considero tanto Sr. Cesar García (aún Vice Presidente), Sr. Julio Anyarín (Responsable de Escuelas Menores) y quien suscribe realizamos nuestro trabajo mientras tuvimos algunas horas para poder hacerlo, pues esta federación tiene a alguien que no deja trabajar a los que se prestan para ello, el Señor Anyarín -el mejor testigo- que cuando se vio que Escuela de Ciclismo podía ser exitosa, entonces se le quitaron las atribuciones del caso.

Seguidamente lo enviado al foro mas importante del ciclismo nacional, cual es Lista Ciclismo Perú:

Estimados Miembros de Lista Ciclismo Perú:

Al parecer algunos no se dieron cuenta -o no desean darse- que existen dos personas de aquella Junta Directiva que mencionan le enviaron solicitud a IPD (marzo-abril del presente año), pidiendo inhabilitación por el lapso de tiempo un año a FA, al frente de Federación, por motivos expuestos en documento que lo pueden encontrar al final de esta pagina:

http://fullciclismoperu.blogspot.com/

Estuve fuera de Lima para la fecha de "Asamblea" en la cual hubiere querido estar, sin invitación -no importa- pero ejerciendo mi derecho y resolver interrogantes importantes como es el caso de próximas elecciones, hago la aclaración respectiva, porque en documento posterior a IPD y con un completo expediente , se pone también a disposicion de IPD los cargos corresponidentes, es decir de los firmantes Cesar García (Vice Presidente) y Mario Allison (Secretario General), después de ello y siendo consientes del pedido, algunos participantes en ciclismo se acercaron a esta fragmentada institución, pero mas fragmentada que JD, el estado lamentable de nuestro deporte, principalmente al no tener verdadera representatividad en sus bases, algo de lo que se denuncia en documento, pues por ejemplo Piura tiempo atrás deseo formar una Liga y se le negó el derecho a realizarlo, tienen al Sr. Palacios para que les detalle al respecto y aunque también se denuncia el deseo de no reconocer a Liga de Lima, solo observar que esta tiene todo el derecho de pedir cuentas y acciones a Federación, si no lo hicieron es porque quizás se sintieron "sitiados", por la dirigencia principal, quien se encargo una vez mas de manipular para que sacaran a RZ de aquella.

Tengo que disculparme con las pocas personas interesadas en ciclismo federado, pues al no haber tenido cambio a la fecha de mi correo, creo que lo mejor sera no seguir participando en este foro con actual nombre y en las circunstancias que vive el ciclismo hoy, de todas formas veré de insertar el correo personal, ojala configuración de Yahoo me lo permita ahora.


Cordialmente,

Mario Allison M.
Asesor Pyme
Cel.999592693

jueves, 27 de noviembre de 2008

CONVIERTETE EN CICLISTA Y APRENDE EL VALOR DE TRABAJAR EN EQUIPO


Seguidamente inserto una de mis ultimas participaciones en Lista Ciclismo Perú y lo hago con articulo escrito a fines de los noventas por Kike Rodriguez (ahora pedaleando con los ángeles), lo que deseo rescatar es la esencia de lo que nos comunica y que tanta falta hace no solo en el deporte, en todos los sectores de nuestro querido país.


Cleteros Todos,

Lamentablemente lo conocí en sus últimos años de vida, pues falleció en una mesa de operaciones empezando esta década, por intervención de emergencia, fue Enrique "Kike" Rodríguez, quien fuera Ex Presidente Liga de Lima y Ex Presidente (fundador) de Federación de Triatlón, el presente artículo muestra su visión respecto al trabajo en equipo, el cual se encuentra colgado en pagina Proyecto MTB Perú, creado por Alain Borthayre en los noventas conjuntamente con otros buenos ciclistas, el cual no pudo cumplir su misión principalmente por todas las trabas que puso la autoridad en diversos estamentos para sacar adelante sus objetivos, sumado a otros; les recomendaría le den una "vueltita" de vez en cuando, sobretodo a los nuevos ciclistas, pues existen artículos muy buenos para los que inician pedalear y los que comienzan a competir.
También existe allí un Resumen-Historia de Liga de Lima (a sus inicios Liga Provincial de Lima y Callao), bastante interesante para conocer historia, el cual manifestó en su momento (fuente) el finado Gerardo Gan Marcos, es bueno resaltar el mismo a quien miembros de APEJUC le realizaron homenaje de su partida a fines 2006 y recordando el mismo evento no quizo brindar apoyo presidente de federación de ciclismo, personalidad que fue clave en los inicios del comisariado nacional de ciclismo y excusa con la cual decidió "reorganizar" el comisariado nacional, a propósito sería bueno lo lean todos los miembros de Liga, presidentes clubes, o quienes piensen en brindar sus servicios al ciclismo en estos cargos.

TRABAJO EN EQUIPO EN CICLISMO
Es realmente sorprendente que alguien este preocupado acerca de el espíritu individualista que existe en nuestro país en cuanto a la práctica del Ciclismo.
Si bien esto es como el nacimiento, salvo que uno sea mellizo, la madurez en el deporte del pedal está en realizar la práctica en conjunto o en grupo.
En la ciudad, por que los choferes son temerosos de atropellar a alguien cuando existe la posibilidad de un tercer hombre o testigo y esto los hace ser un poco mas reprimidos en su siempre espíritu agresivo y atropellador.
En el Cross Country o Mountain Bike es una necesidad el ir acompañado, ya que cualquier cosa puede suceder, desde un percance mecánico, una ligera o una fatal caída y el auxilio del compañero es importantísimo, si es un experto mejor aún.
En la competencia de alto rendimiento, siempre el gran ganador es el que mejores servidores tiene, aquí como en muchos otros lugares del mundo se llaman "Peones" y como tenemos ciertos complejos esto siempre hace sentir una situación de menoscabo entre lo que es formar parte del equipo y trabajar para el mejor o líder y sentir que alguien te diga "eres un peón".
En las grandes vueltas como el TOUR de FRANCE, el GIRO de ITALIA y la Vuelta de España, formar parte de un equipo es tener un nivel mundial, solo corren menos de 200 ciclistas en el pelotón y siendo 15 o 20 escuderías, cada una tiene sus peones destinados a llevar al indicado a la meta.
Cada escudería tiene sus especialistas en montaña, alta montaña, sprinters y pasistas perseguidores, asimismo siempre un volador o sprint tiene a su lado a dos o tres pasistas que lo llevan hasta el punto de quiebre cerca de la meta, donde todo queda en sus pies.
Los Montañeros también tiene sus pasistas que en la partida toman la punta de los pelotones y exigen a los rivales para agotarlos en función de las posibilidades de su líder, a fin de que cuando llega el momento de la gran cuesta solo ellos tengan la posibilidad de fuga.
En el Velódromo existen pruebas que no puedes ganar si el compañero no trabaja para el triunfo, el medio fondo siempre requiere ayuda, pues todos luchan contra el líder y la única manera de contrarrestar esta lucha es haciendo que un compañero reste puntos o posiciones a los rivales.
Tampoco se aprenden los grandes trucos y habilidades sin un maestro y aquí la labor del técnico y del gran campeón son importantes para el desarrollo del joven ciclista.
Este es el único país donde los jóvenes no escuchan a los maestros y allí que te encuentras con que para salir adelante y sentirse mejor muchas veces siguen los malos caminos de los que no estiman a la persona y los vemos cuando se va a dar comienzo a la gran carrera buscando quien tiene la fórmula mágica y como la verdad es una sola, terminan como los "grandes" eliminados por uso de productos dañinos a la salud.
El Ciclismo solo cambiará cuando formemos grupos o como en antaño todos tengamos una sola camiseta, seamos fieles a ella, no nos vendamos al mejor postor y nuestros dirigentes, técnicos y maestros sean del mismo criterio.
Basta ya de esos que hoy día te piden que te salgas de tu casa y mañana te dejan en la calle por que ya no eres útil a sus mezquinos intereses.
Nuestro deporte debe empezar por unir a los jóvenes, hacer escuelas, crear grupos afines que colaboren entre sí y permitan el éxito del mejor.
Hernán Llerena no hubiera llegado nunca al podium si Carrogiero o Chávez no trabajaban para él; César Peñaranda también tuvo a Bacigalupo; Teófilo Toda jamás ganó sin el sudor de su compadre El Toro Elias; a Abraham Orozco era imbatible cuando su gran peón lo dejaba a las puertas de la meta "Orestes Chirielaisson", épocas de antaño donde el Ciclismo peruano brillaba a nivel mundial y el como muestra de es compañerismo Hernán Llerena siempre habla del "Ballet Inca".
Cuando podríamos hablar de la necesidad de conformar un grupo y poder triunfar con la ayuda de él.
Saludos y muchos gracias por su esfuerzo
Por Kike Rodríguez

Para los que deseen ver otros artículos pueden verlo en:
http://www.geocities.com/mtb_peru/

Saludos,
MAM
(En la foto superior el siete veces campeon del Tour de France, Lance Armstrong y entrenamiento con parte de su equipo previo a un nuevo tour)

Para Tener en Cuenta

"No te acerques a una cabra por delante, a un caballo por detrás, y a un tonto por ningún lado".
PROVERBIO JUDÍO

sábado, 22 de noviembre de 2008

8 Tips Para Evitar Ser Atropellado en esa Jungla Llamada Ciudad


Seguidamente un extracto de articulo asociación Pedalibre, escrita por Juan Manuel Menéndez, quien aborda muy bien el caso español y nos aconseja al respecto, para los que deseen el pdf completo lo encuentran en http://www.pedalibre.org/ en castellano, pues a decir verdad ello es adaptación de How to not get hit by cars de Michael Bluejay (www.bicyclesafe.com) o me escriben y con mucho gusto os mando...claro, en nuestro caso la situación se torna algo distinta cuando sumados a salvajes de las 4 ruedas, también tienen a fulanos que se suben en dos ruedas (muy lejos de llamarlos ciclistas) y pueden desde meterse contra el trafico-como si estuvieran dentro de su propiedad- o embalar directo a tu automovil realizando piruetas sin sentido y que no solo les puede costar la vida, también las de inocentes acompañantes en bicicleta, automoviles o inocentes transeuntes.

Que Deben Hacer Ciclistas y Automovilistas Para Evitar Los Accidentes Mas Comunes Entre Ambos Vehículos

En España, según la Federación Española de Ciclismo (allá si funciona como tal), 500,000 de los mas de 2 millones de aficionados al ciclismo salen cada fin de semana a la carretera.

Durante 2001, murieron en accidentes de trafico 100 conductores de bicicletas, a los que hay que sumar 10 peatones que sostenian una bici cuando fueron atropellados. Aunque el numero de muertos en carretera (8) cuadriplica al habido en ciudad (2), el de víctimas (heridos y muertos) es mayor en ésta (1261) que en vías interurbanas (831).

Estos datos, en conjunto, hablan a las claras del mayor numero aunque menor gravedad de los siniestros en las calles de las ciudades. Una asociación de usuarios de bicicletas -Pedalibre- ha elaborado, bajo el titulo "Como prevenir diez situaciones arriesgadas", unos consejos para prevenir los incidentes mas comunes entre ciclistas y automoviles en el "difícil" espacio de las vías urbanas, y que van mas allá de seguir las normas de trafico. "Seguir las normas no es suficiente para circular con seguridad, ni mucho menos", señala la web de pedalibre- en link mencionado lineas arriba encontraran las situaciones mas peligrosas y como evitarlas.


EL CICLISTA INVISIBLE

Uno de los mejores consejos que te puede brindar aquella asociación española-en cuya web puede encontrar estos consejos- es que el ciclista circule "como si fuera invisible".

"Asume que los automovilistas no saben que estas ahí-explica Pedalibre en su web- y circula de manera que no choquen contigo. No se trata de ser invisible, sino que sea irrelevante que los coches te vean o no".

El consejo se centra en prever las situaciones de riesgo y evitarlas, para ello aconsejan a los usuarios de las bicicletas que circulen "de manera que el coche tenga que verte" o que "si permaneces fuera de su camino, no chocara contigo incluso si no repara en que estás ahí".

Evidentemente, estos consejos tratan de llamar la atención del usuario de la bicicleta sobre la necesidad de extremar el la precaución, evitando las situaciones de riesgo, antes que tratar de valorar quien tiene razón en cada situación o de hacer valer un derecho.

viernes, 31 de octubre de 2008

El MTB EN BEIJING

Podemos calificar como un verdadero espectaculo la competencia del mountain bike olímpico que se corrio en Laoshan la tarde del sabado 24 de agosto. Despues de completar el circuito de 35,6 Kms. un dominante Absalon repitio su hazaña de hace cuatro años al conseguir el oro nuevamente.Al parecer la desgracia del futbol es contagiosa en Latinoamerica, pues ningun hermano vecino pudo estar entre los primeros de la tabla, tanto de varones y damas, siendo la norteamericana Mary McConneloug la mejor ubicada en el puesto 7º de la tabla.

Aqui la noticia enviada por los corresponsales principales al mundo ciclista...

El francés Julien Absalon revalidó su título olímpico al imponerse en la prueba de mountain bike con una gran superioridad, siendo seguido por su compatriota Jean-Christophe Peraud y el suizo Nino Schurter, campeón del mundo sub. 23 que le arrebató el Bronce a su compañero, Christoph Sauser en la ultima vuelta.Absalon dominó de principio a fin la prueba, con la autoridad que tiene el hombre que lo ha ganado todo en los últimos años, excepto por el pasado Mundial. Con este triunfo confirma el buen momento por el que esta pasando y es un premio a sus años de trayectoria y trabajo arduo, un ejemplo para todos los ciclistas.El francés tardó poco en extender su ventaja. “Tanteo” a sus rivales en las primeras vueltas, formándose un grupo de diez corredores en el que estaban todos los favoritos.La paciencia del francés acabo a la tercera vuelta cuando impuso su ritmo y nadie pudo seguirlo. Su compatriota Peraud fue el que más tiempo lo intentó y eso le sirvió para abrirse espacio con los de atrás, pero no para seguir el paso demoledor del Líder.
Aquí los principales resultados:

1. Julien Absalon (FRA) 1h55:59 .
2. Jean-Christophe Peraud (FRA) a 1:07 .
3. Nino Schurter (SUI) a 1:53 .
4. Christoph Sauser (SUI) a 1:55.
5. Marco Aurelio Fontana (ITA) a 4:00.
6. Christoph Soukup (AUT) a 4:12.
7. Liam Killeen (GBR) a 4:15.
8. Iñaki Lejarreta (ESP) a 4:22.
9. Sven Nys (BEL) a 5:01
10. José Antonio Hermida (ESP) a 5:02
11. Manuel Fumic (ALE) a 5:17
12. Oliver Beckingsale (GBR) a 5:26
13. Marek Galinski (POL) a 5:30

En la rama Femenina la alemana Sabine Spitz sacó todo el partido a un circuito muy técnico, perfecto para sus características, por lo que lideró la carrera desde el primer momento y no paró hasta subir a lo más alto del podio.Es su primer Oro olímpico que le permitió sacarse la espina por la plata lograda hace dos meses en el Mundial de Val di Sole. Allí fue superada por la española Margarita Fullana, que no terminó la prueba de Beijing.Spitz, de 36 años, fue la única que repite el podio de la capital griega para entonces consiguió el bronce, mientras que la noruega Gunn-Rita Dahle Flesjaa, oro hace cuatro años, y la canadiense Marie-Helene Premont, plata, no acabaron la carrera en China.La primera completó tres vueltas antes de retirarse mientras que la segunda sólo pudo con una.El dominio de la alemana no tuvo respuestas. Wloszczowska anduvo con un minuto de retraso toda la prueba y acabó con 41 segundos más en la meta. Sin inquietar. Se aseguró una Plata que es su mayor éxito deportivo, a la par que las logradas en los Mundiales de 2004 y 2005.El mayor duelo de la prueba lo puso la lucha por el Bronce. La canadiense Catherine Pendrel parecía tenerlo a su alcance, con cierta ventaja sobre la rusa Kalentyeva, que estuvo al acecho en todo momento.Estuvieron parejas en toda la carrera, con ciertos adelantos a favor de la canadiense, que nunca se despegó. Pero en la última curva, la rusa, campeona del mundo en 2007, supo imponer su clase para subir al tercer escalón del podio.

Aquí los resultados:

1. Sabine Spitz (ALE) 1h45:11 ORO.
2. Maja Wloszczowska (POL) a 41 PLATA.
3. Irina Kalentyeva (RUS) a 1:17 BRONCE.
4. Catharine Pendrel (CAN) a 1:26.
5. Chengyuan Ren (CHN) a 2:29.
6. Petra Henzi (SUI) a 3:30.
7. Mary McConneloug (USA) a 5:23.
8. Georgia Gould (USA) a 5:40.
9. Rosara Joseph (NZL) a 5:56
10. Aleksandra Dawidowicz (POL) a 6:10
11. Elisabeth Osl (AUT) a 6:28
12. Ying Liu (CHN) a 6:50
13. Lene Byberg (NOR) a 8:08
14. Elsbeth van Rooy (HOL) a 8:19
15. Nathalie Schneitter (SUI) a 8:31

Respecto al BMX-el cual se estreno en los pasados JJOO de Beijing-, las medallas de oro se las colgaron Anne-Caroline CHAUSSON en féminas y Maris STROMBERGS en hombres, asimismo en feminas Laetitia le Corguille (Francia) y Jill Kinter (U.S.A.) consiguieron la medalla de plata y bronce, respectivamente y acompañaron a A.C. Chausson (Francia) en el podio.
En lo que respecta a los hombres, Mike Day (U.S.A.) y Donny Robinson (U.S.A.) fueron plata y bronce en una manga que dominó con bastante facilidad Maris Strombergs, que por algo es el actual campeón del mundo de BMX.

A nivel local tendremos que pedalear bastante y saltar algunos grandes como medianos obstaculos para pretender poner a uno de nuestros muchachos (o varios) en olimpiadas venideras, pues el potencial existe, tan solo nuestra geografía nos da una ventaja al respecto, lo creo porque vi pasar a muchos que se estrellaron con el poco (nulo) apoyo del estado (llámese Federación y sistema deportivo peruano), para conseguir objetivos a largo plazo....no pierdan las esperanzas, ello costara, pero sueñen conmigo aquel objetivo y lo podremos hacer realidad.

Ciclismo JJOO en Imagenes

Absalon en acción en el circuito de Laoshan
Julien Absalon llegando a la meta en JJOO

Franceses y Suizo en podium de MTB en Beijing


Varones del BMX en manga decisiva


Espectacular final la vivida en Beijing gracias al pike entre A.C. Chausson y la Shanaze Reade (Great Britain) que se saldo con la Reade por los suelos en la última curva
También puedes ver (recomendamos alta calidad):

sábado, 20 de septiembre de 2008

" VARIOS AÑOS DE TRABAJO" PARA EL CICLISMO COMPETITIVO


Después de leer un mensaje como este nos queda MUY CLARO que este ciudadano no desea el DESARROLLO del CICLISMO -al menos a corto plazo-, mas bien me recuerda palabras de un alto funcionario de nuestro deporte nacional que responde textualmente a la pregunta de cuándo podrá el Perú participar en unas olimpiadas ocupando un lugar decoroso en tabla?...ufff dentro de 200 años al menos (contesta)...pero como FAS maneja labia, y a pesar de tener solicitud de INHABILITACIÓN en Comisión respectiva de IPD, sigue convenciendo a algunos que creen que reconocerá a la Liga de Lima....la verdad, nos quedan dudas si seguirá convenciendo a estas alturas, pero....."varios años de trabajo"...si fueron los propios ciclistas los que armaron el circuito, que trabajo hiciste?....y preocupese pedir el VELODROMO DE PUENTE DEL EJERCITO que entrego sin tener ninguno otro en años 1997 en su nefasto ingreso al CICLISMO PERUANO!!...asi son, sacandole brillo a lo que costo el ESFUERZO de buenos deportistas.


From: falarco@crosland.com.pe


To: fedepeci@hotmail.com


Subject: ENTRANDO AL FUERTE HOYOS A ENTRENAR


Date: Wed, 17 Sep 2008 15:24:38 -0500

Estimados amigos:

Les alcanzo fotos del nuevo circuito que la Liga de Lima viene poniendo en funciones dentro del Fuerte Hoyos Rubio donde se encuentra la 18 Brigada Blindada del Ejército Peruano.
El potencial de este escenario es muy grande, no solo por la cercanía a Lima, sino también por las posibilidades de permitir varios tipos de pruebas como 4X, entre otras.
Es claro que el desarrollo total de estas nuevas instalaciones tomará varios años de trabajo, pero finalmente es nuestro deseo que podamos tener un complejo deportivo donde se puedan desarrollar pruebas internacionales a las cuales el público pueda concurrir con gran comodidad.

Con el cariño de siempre,

Franklin

jueves, 11 de septiembre de 2008

Actividades por el Día sin Auto

22 de Setiembre de 2008

Recibimos información de las actividades que se realizara el día 22 de Setiembre y sus previos

DIA SIN AUTO
(recuerdalo a todosssssssssss)

El Día Mundial sin Auto es una celebración anual del espacio público en las ciudades, libres de ruido, estrés y polución de los autos. Cada año el 22 de septiembre, gente alrededor del mundo organiza diferentes eventos para mostrar a la sociedad alternativas al automóvil.

En Lima, el Proyecto Zoom que promueve el ciclismo urbano y es ejecutado por FONAM, en coordinación con las Municipalidades de Lima y Callao, y la Universidad Católica celebran el Día Mundial sin Auto con una serie de actividades a las que te invitamos a participar:
  1. Caravanas ínter universitarias por el Día sin Auto.- El Proyecto Especial Metropolitano de Transporte No Motorizado de la Municipalidad de Lima, promueve el ciclismo urbano en 06 universidades de Lima: San Marcos, Villarreal, UNI, Alas Peruanas, Ricardo Palma, Agraria. Por el día sin autos saldrán en caravana de bicis el domingo 21 de setiembre: punto de concentración será en el Parque de la Exposición por la puerta de 28 de julio a la 9:00 a.m.
    Lunes 22: Movilización al Congreso. El punto de concentración será en la Plaza San Martín 10:30 a.m

  2. Foro Internacional de Cambio Climático: Día sin Auto.- este evento contará con la participación del Sr. Rex Burkholder, promotor de ciclismo urbano en Estados Unidos y Concejal de la ciudad de Portland, Oregon. Asimismo se contará con la presencia de autoridades y especialistas como: los alcaldes del distrito de San Borja, San Miguel y La Victoria (por confirmar), el ex Ministro del Interior, Gino Costa y el Ing. Juan Carlos Dextre. Se realizará el lunes 22 de septiembre, a partir de las 6:00 p.m. en el Auditorio de Derecho de la PUCP.

  3. Movilización al Congreso de la República.- a fin de hacer escuchar la voz de todos aquellos que promovemos el uso de la bicicleta, buscamos entregar padrones con las firmas recolectadas para apoyar el Proyecto de Ley que promueve el uso de la bicicleta. Para ello se realizará una movilización hacia el Congreso el lunes 22. El punto de concentración será la Plaza San Martín a las 10:30 a.m.

  4. Sensibilización en el Stand Zoom en la PUCP.- Con el apoyo de los promotores Zoom y voluntarios de la Universidad Católica, se brinda información a la comunidad PUCP sobre el Día sin Auto, sobre el proyecto de ley que promueve el uso de la bicicleta y se invita a los interesados a inscribirse en los talleres de mecánica de bicicletas, destrezas urbanas y aprender a manejar. Las fechas en las que se ofrecen los talleres son: Jueves 04, 11 y 18 (de 12m a 3pm) y sábados 06 y 20 (de 9am a 1pm).

  5. Caravana “De tu casa a la PUCP”.- La finalidad de una caravana es utilizar la bicicleta como medio de trasporte para ir y regresar del centro de estudios. Por medio de las caravanas sus integrantes hacen deporte, mejoran su salud, ahorran en pasajes y contribuyen a mantener limpio el aire que respiramos. Como parte de las actividades del Día sin Auto, se realizará una gran caravana el lunes 22 de septiembre con todas las personas que deseen participar, para ello un grupo de promotores Zoom acompañarán la caravana en todo su recorrido. A la fecha se cuenta con más de 300 inscritos.

  6. Actividades de Cicloaxion.- Cicloaxion es un grupo de ciclistas activistas identificados con las necesidades más comunes de todos aquellos que utilizan la bicicleta como medio de transporte en Lima, ellos promueven el uso de la bicicleta para el transporte urbano y realizarán las siguientes acciones con motivo del Día sin Auto:

    Tercera semana de septiembre: Visitas guiadas a lugares turísticos
    Sábado 20: Masa crítica interdistrital. El punto de concentración será en la Plaza Washington a la 1:00 p.m., de allí se movilizarán a la Plaza San Martín y posteriormente a la Plaza Mayor.Lunes 22: Movilización al Congreso. El punto de concentración será en la Plaza San Martín 10:30 a.m.

En realidad PROYECTO ZOOM ya inicio actividades desde el 1 de Setiembre con actividades en colegios, sensibilización y volanteo, la cual tendrá como fecha final la movilización del dia 22 el celebrado mundialmente como el DIA SIN AUTO....ALLI NOS VEMOS.

martes, 9 de septiembre de 2008

SE VIENE EL DIA MUNDIAL SIN COCHES, EL CUAL SE PRESENTA IDEAL PARA QUE TODOS CIRCULEMOS EN BICICLETA


Todo el mundo civilizado se prepara para realizar un planton de coches movidos a combustible el próximo lunes 22 de setiembre, lo cual le viene muy bien a nuestra ciudad capital con tantos arreglos y en muchos casos desarreglos que viene realizando la comuna limeña en la metrópoli, todo indica que la Municiplaidad de Lima se prepara para esta fecha y por intermedio de su regidora (también ciclista) Jenny Samanez, vienen preparando evento sorpresa con parte de la comunidad ciclista local, ojala se animen TODOS los ciclistas sin excepcion a salir en bici aquel día y como le paso a una amiga hace pocas semanas, quien se canso de subir a esas muchas veces sucias y apretadas combis, tomo su bici y se fue a trabajar a 40 cuadras, causando la admiración y envidia de algunos conductores que atascados en el trafico limeño, a un chofer solo le quedo decirle:...."Tambien haré lo mismo con mi bicicleta", así que animen a sus familiares y amigos para que aquel día con evento o sin el salgan TODOS EN BICICLETA, sería interesante y motivador si la comuna pudiera realizar algo atractivo faltando pocos días para ello, pues se uniría de esa forma a celebraciones de países que se ocupan y preocupan por la ecología y evitar (reducir) de esta forma las emisiones de CO2 que tanto daño le produce a nuestra atmósfera.


22 de Setiembre- Día Mundial sin Automóviles


La celebración de días sin automóviles, en los últimos años, ha cobrado importancia ciudadana y se ha extendido por diferentes lugares del mundo. Sin embargo, en 1974 diversos gobiernos europeos ya tuvieron la idea de celebrar un día sin coches ante la crisis energética que sufrían. La experiencia no volvió a repetirse hasta mediados de los años ochenta, por iniciativa de las organizaciones ecologistas. La últimas propuestas surgen a finales de los años noventa y se dirigen especialmente a las jornadas cruciales para el tráfico: los días laborables.El principal objetivo de este día es potenciar el transporte público como medio alternativo y concienciar a los ciudadanos de los efectos que los automóviles tienen sobre el medio ambiente.


La última oleada de iniciativas surge en la recta final de los noventa y se dirige especialmente a las jornadas cruciales para el tráfico: los días laborables. Los promotores principales son las instituciones europeas y los gobiernos de varios países, aunque también existen aisladas pero valiosas aportaciones de movimientos sociales.Se refleja así el cambio en el discurso dominante sobre la movilidad urbana; un cambio que se había venido produciendo desde el inicio de la década a través de diversos documentos oficiales, los cuales alertaban sobre los problemas ambientales del automóvil y sobre la necesidad de cambiar las políticas de tráfico en las ciudades.

(información e imagen gracias a www.ambientum.com)



lunes, 8 de septiembre de 2008

BIKERS SIGUEN SOLICITANDO RECONOCIMIENTO LIGA DE CICLISMO DE LIMA

Sumandose a Diversos Pedidos de Personalidades del Ciclismo Y Aunque Todo Indica Tendra Que Ser Por Una Nueva y Sobretodo Representativa Federación de Ciclismo

(Escrito en Lista Ciclismo Perú por Germán Bobadilla Barrera)

Estimados amigos:

Quiero saludar la respuesta alturada, oportuna y aclaratoria que el Comité Organizador de la LDCL ha tenido a bien manifestar a través de su Comunicado, en torno a una inquietud válida y justificada del colectivo ciclista, pues a través de sus líneas nos ha permitido conocer una noticia realmente grata y esperanzadora por lo que eso significa para el ciclismo en general, toda vez que, eso va mas allá de un simple reconocimiento, ya que, aparentemente (ojalá sea así) la FDPC está mostrando un cambio positivo en su política.
Esperemos y tengamos fe en que el reconocimiento de la LDCL por parte de la FDPC traiga nuevas luces a ciclismo nacional en todas sus modalidades y sea el comienzo de una nueva etapa.
Conforme lo anterior, esperemos que dicho reconocimiento se concrete en el menor tiempo posible; creo que no debería demorar más de lo necesario.
Por su parte, los clubes y sus integrantes, hoy más que nunca, deben poner todo su esfuerzo para contribuir a hacer posible dicho reconocimiento, pues sólo así se logrará una sinergia entre ambas instituciones, lo que permitirá en adelante, trabajar en conjunto y de forma acelerada con el fin de llegar a objetivos concretos por el bien de todos. En ese sentido, regularizar los clubes y Federar a sus integrantes debería ser un primer paso.
Una pequeño ejemplo de lo mucho que se puede lograr, es el nuevo circuito ubicado en el Cuartel Hoyos Rubio, lo que ya nos muestra una nueva visión, y por ende, resulta una gran motivación para todos.
Por otra parte, como bien dice el comunicado, sólo "la union del colectivo ciclista y la institucionalizacio n de los clubes es la unica alternativa para evitar los "chantajes" que se menciona. Hay mucho que avanzar y se necesita "con urgencia" personas desinteresadas que contribuyan con el objetivo comun con esfuerzo, trabajo y dedicacion". (sic).
Esperemos que todos lo entiendan así, aunque creo que, por estos cambios que se muestran y por lo manifestado en la sentencia del Tribunal Constitucional (la cual ya les participé anteriormente) , el fantasma del chantaje está descartado. Yo por lo menos confío en que de ahora en adelante será así.
Creo que este comunicado dice muchísimo más en sus líneas, y es lo suficiente claro como para agregarle una coma más, por lo que, no me queda más que felicitar sinceramente a los integrantes del Comité Organizador de la LDCL por éste logro y por todo lo que eso significa.Felicitaciones de verdad.
PD: Esperemos en breve el comunicado de la FDPC anunciando el reconocimiento de la LDCL.

SAN BORJA Y SU CONTRIBUCION AL DEPORTE



Es innegable que distrito mas apoyó al deporte en los últimos tiempos en Lima y desde la primera gestión de Dr. Alberto Tejada fue y sigue siendo el Municipio de San Borja, es muy esperanzador apreciar que inclusive la gente que se reúne en uno de los puntos alrededor del “pentagonito” con ocasión de los aeróbicos, aprendió también a ser mas civilizada y el significado de protección al medioambiente, sumado a la importancia de convivir en una sociedad limpia, esto corroborado al pasar en bicicleta al borde de ellos y apreciar que todos los deportistas que toman un Gatorade u otra bebida rehidratante o quizás unas galletas, despachan sus residuos (envases) en respectivo lugar destinado para ello (es la empresa auspiciadora la que lleva también un deposito –o varios- para el efecto), conciencia que se da con el tiempo, pues de seguro a los inicios los trabajadores municipales –mas que los vecinos- eran los sufridos responsables en este tema y consecuencia de “manos sucias” citadinas. Esto es uno de los beneficios del deporte y su contribución a la educación del ciudadano.

Ahora en San Borja, pueden apreciar no solo gente que trota, pedalea, baila aeróbicos, juega voley, chicos(as) patinando, quienes llevan a su mascota para realizarle su “training” semanal, inclusive inflables grandiosos para los mas pequeños y totalmente gratuitos para sus vecinos (algo nuevo para los mas pequeños).

Sin embargo a lo largo de este tiempo que visitamos el circuito y sobretodo los domingos, día que incluso el mas perseverante y disciplinado ciclista puede levantarse algo tarde para salir a carretera, vemos mucho desorden en el área destinada para todo esto y creo debería haber algo mas de RESPETO para quienes “hicieron” de este lugar sitio de entrenamiento y recreación sobretodo ciclistas y trotadores (tengo entendido que una importante franja de los Perurunners nació en San Borja), respecto al ciclismo la conformación de un equipo llamado Bicimax, también jugo un papel importante para los inicios de preparación de este regular equipo en competencias de ruta y montaña, imagino que igual debió pasar con otros grupos y/o clubes, este respeto debería reflejarse en una necesaria INSTRUCCIÓN de los serenos que trabajan para San Borja, con mayor razón los que son destacados al circuito u área comentada, pues en un hecho que hubiera sido de replay ayer domingo pedaleando con un buen biker a dupla, por poco no atropellamos a un propio sereno que cruzaba de vereda de esquina al frente sin mirar si venia bicicleta o persona trotando, sin mirar a AMBOS LADOS pues no les enseñan a los vecinos cosas muy básicas y simples para su ingreso al circuito, como el hecho de seguir una misma dirección, por ello vayan algunas observaciones:

Correr en una sola dirección (quizás solo los mas pequeños con sus padres deberían estar exceptuados de esto, por obvias razones).Uno debe estar esquivando a gente con bici que viene en contra y muchas veces hasta distraídos, sin contar a los que ingresan a patinar y trotar (estos últimos por lo general son deportistas con experiencia y felizmente toman las medidas necesarias al cruzarse con un ciclista, pero igual debería cumplirse norma de ir en una sola dirección). Apreciamos que comienzan a alquilar bicicletas para los vecinos que van sin ellas, de hecho esta modalidad pueda incluir un instructor ciclista para que los niños aprendan las reglas minimas de manejo desde temprana edad y comiencen a ser las reglas basicas a aprender.


Tanto corredores y ciclistas deben ir PEGADOS a la mano derecha, esto obligado para ciclistas que no superan los 20 Kms/hora, fácil sería para serenos saber quienes pueden ir por la izquierda pues, además de evidente indumentaria podrían solicitar una licencia de ciclismo o triatlón, todos los serenos tienen radio y están regularmente distribuidos a lo largo de todo el circuito, en verdad sería muy fácil que los que ingresan acaten rápidamente estas normas.


Están ingresando al circuito papas y mamas, muy “chochos” con sus bebes, los cuales son llevados en lindos cochecitos, pero qué necesidad hay que estos vayan por la pista?...lo peor es que están circulando por la pista de a grupo (en paralelo), lo cual ya es grave pues pueden ayudar a causar un accidente en cualquier momento, estos para el efecto tienen la vía peatonal y si no ingresan todos juntos pues pueden ir en fila india como lo hacen los mejores ciclistas y deportistas en entrenamiento regular.


En zonas que están los perritos o los juegos muchas veces existe gente que se para en MEDIO DE LA PISTA incluso con niños, ya sea de la mano con su niño o en bicicleta y lo peor de esto es que un ciclista que viene por Av. San Borja Sur (o sea de bajada), por tal motivo con velocidad considerable se encuentra con un sereno que le menciona “baje la velocidad” CUANDO LO QUE TIENE QUE HACER ES PEDIRLE AL PEATON O CILISTA CRUZADO EN MEDIO DE LA PISTA QUE SE PONGA A UN LADO Y PEGADO A LA ZONA PEATONAL, de lo contrario este lugar pronto se puede convertir en una suerte de “feria” o algo similar, perdiendo totalmente la filosofía con la cual se formo y definió como zona deportiva inicialmente. Esto ultimo es también muy evidente en zona aeróbicos, en la cual creemos no es muy complicado asignen al menos dos efectivos para que la gente no invada o se cruce temerariamente por la pista designada para trotadores y ciclistas.

Conocemos al Dr. Alberto Tejada, -es mas- en algún momento hemos sido recibidos en sus oficinas, persona que merece todo nuestro respeto por ser de las pocas autoridades que apoya efectivamente al deporte y con proyectos ambiciosos para ello, siempre fui y seguiré siendo diplomático y cortes, pero los peruanos muchas veces confundimos eso de cortes y no significa necesariamente aceptar las políticas o decisiones que tome una autoridad/gobierno local o como en este caso la falta de decisión diríamos para instruir a un personal de serenazgo que tendrá evidente responsabilidad y quien quizás cargue con todas las culpas, en caso ocurra algún accidente por estos motivos, que debemos prevenir, para ello aplicar los correctivos necesarios.

A propósito, a estas alturas y con un mejor orden respecto de lo comentado ya debería tener San Borja algún campeón de Lima o nacional, salido de las canteras del “pentagonito” en lo que a ciclismo se refiere-a falta de un buen velódromo-, algo que también se preguntaban los bikers con los cuales me encontre ayer (ellos saben quienes son, saludos para ustedes). imagen gracias a www.munisanborja.gob.pe

Mario Allison M.*
Consultor Pyme
*Anterior asesor/instructor a Municipalidad de Lima Metropolitana en asuntos relativos a preparación de efectivos de cuerpo de Serenazgo.

lunes, 16 de junio de 2008

DR. JECKILL AND MR. HYDE, EN PERÚ EXISTEN CASOS MUY SEMEJANTES


La Historia de Dr. Jeckill y Mr. Hyde cuenta la de un hombre de buena posición económica, profesional, correcto y respetado como un perfecto gentleman de su época, que a una determinada edad decide exteriorizar sus placeres más ocultos de una forma algo inusual: pues luego de diversos experimentos con todo tipo de fármacos crea una fórmula que le permite transformarse en otra persona. Hasta aquí lo fantástico está claramente marcado, pero el ser creado por la droga adquiere una personalidad totalmente opuesta al doctor, ya que Edward Hyde es lo más parecido a un monstruo, insensible y violento comete asesinatos y maltratos, pero se refugia tranquilamente en el anonimato que con solo beber la poción preparada por Jeckill, Hyde se volverá nuevamente al cuerpo del doctor al que jamás se le podría atribuir ningún tipo de crimen ni por más minúsculo que fuera....con algunos detalles algo diferenciados, historia semejante con algún dirigente deportivo por aquí, que al parecer goza o se satisface mucho al crear y dividir las buenas actitudes y emprendimientos de grupos que desean organizarse para el ciclismo, con algo de astucia y al mas puro estilo montesinista se encarga de frustrar, imagino debido a personalidad enfermiza…basta con escuchar la risa, la cual deben haber oido ciclistas en algún momento en oficinas de la Videna.

El ultimo “comunicado” o uno de los últimos que envía el aun presidente de FDPC (mientras el IPD o UCI no le baje el dedo oficialmente) a los ciclistas, bases y dirigentes, vía Internet, la cual utiliza para reenviar boletines de COPACI y atosigar con sus “comunicados” fuera de ley (ocurre que solicitud de inhabilitación al IPD de parte de dirigentes lo debería inhibir -al menos moralmente- de pronunciamiento alguno), cuando en vez de saturar con tanto mensaje lo que debió hacer es sentarse con la autoridad deportiva principal y definir los objetivos de Federación, así como cuantos héroes ciclistas deseamos para esta y próximas generaciones deportivas.
Este personaje lucha por aferrarse al cargo, lo cual quizás no consiga, pues acaba de ser autor intelectual de agresión física producida a mi persona con su socio el tesorero de federación, todo indica que consecuencia de denuncia que le realiza suscrito en la Comisaría de San Luis con fecha 12 de Marzo por la desaparición de “Libro de Organizaciones de Base y sus Delegados” de Federación-responsabilizando directamente a Presidente de Federación- , pues es la prueba que las ligas de provincia no existen en la practica por no estar adecuadas a ley, según lo expuesto solicitamos de inmediato el CESE EN EL CARGO, de estos dos seudo dirigentes con la intervención del Instituto Peruano del Deporte.
Como comprenderán una agresión física es un hecho grave, tipificado por la ley y solo le solicitamos mediante este escrito a los amigos de la Policía Nacional del Perú, tomen acción urgente respecto a esta denuncia realizada el día 9 de Abril y con testigos del hecho.
Algo mas, se perfectamente lo que significa la institucionalidad y la importancia que tiene, pero no se puede tener como excusa esta para mantener sumido al ciclismo en el mas profundo subdesarrollo y peor aun seguir manteniéndola por motivos personales justamente en una situación muy lejana a verdadera institucionalidad, pues este dirigente solo DIVIDE con sus acciones, siendo totalmente incapaz de INTEGRAR esfuerzos para sacar adelante al ciclismo.
En ultima evaluación que realiza prestigioso diario El Comercio (iniciando mayo) a distintas federaciones y siendo sumamente imparciales pues le ponen 18 al tenis y 17 a la tabla hawaiana, principalmente por los objetivos alcanzados, al Ciclismo le ponen 05, pero una vez mas a este mal dirigente no le entran balas y miren lo que escribe el mismo día.

Estimados amigos:

Por considerar que es de vuestro interés, les paso un informe que, sobre diez (10) federaciones nacionales, preparó el diario El Comercio y publicó el día de ayer.
Ustedes podrán hacer su propia evaluación del reporte. En especial, podrán hacer una evaluación cruzada de los principales intereses y problemas de cada federación, así como de la situación actual de cada disciplina.
Sin ánimo de influenciarlos, se puede confirmar la realidad que, por ahora, el esfuerzo del deportista sigue siendo individual, faltando el apoyo organizado.
Al respecto, solo quisiera decir que me parece muy encomiable que un diario con el prestigio de El Comercio abra una nueva perspectiva de debate sobre el deporte nacional, y debemos felicitarlo por ello.
Creemos que era muy necesario que el periodismo asuma este trabajo, dándole espacio a los “deportes menores”, lo que abre las esperanzas de que en un futuro podamos recibir mayor apoyo.

Con el fuerte abrazo de siempre,

Franklin


Nota.-Envío a Clubes y Ciclistas en el cual adjunta nota de diario El Comercio y su excelente nota 05 en gestión deportiva. Hoy este dirigente ama a todos y así lo traduce en sus mensajes con sus palabras de estima y reconocimiento a organizadores (con el reenvío de algunas copas por ejemplo lo podemos confirmar), pero nos cuesta creer que esos organizadores y muchos ciclistas crean en su depreciada palabra, al menos los que vimos de cerca su gestión no lo creemos.

Finalmente responsabilizamos directamente al IPD-INSTITUTO PERUANO DEL DEPORTE y al COP-COMITÉ OLIMPICO PERUANO por no tomar acción sobre lo que viene ocurriendo en lo que debería ser la Federación de Ciclismo, pues el no actuar de inmediato solo sirve para crear mas vicios administrativos e inconvenientes que lindan con traición al deporte del ciclismo, la inercia y la incapacidad de estas instituciones para tomar decisiones rápidas también hace que entidades que saben que este personaje (Alarco) no posee moral para firmar y/o enviar documentos tengan que hacerse la vista gorda o simplemente “taparse ojos” para envíos de cartas y requerimientos del caso, es decir, quien suscribe se vuelve “no grato” a Alarco por defender-entre otros- las acciones y organizaciones de LPCL, la cual actualmente y a pesar de su condición de transitoriedad se comunica para pedirle “permisos” a este mal dirigente, asi como otras instituciones que no necesariamente saben lo que ocurre en el llamado a ser seno del ciclismo nacional.

A estas alturas creemos no existen mas dudas en nuestra comunidad respecto a la incapacidad de este dirigente con la retirada de entrenador Español Dr. Eneko Fernández (al parecer entre otras razones, IPD no cumplió con brindarle facilidades y presupuesto prometido tiempo atrás para foguear a nuestros ciclistas en el exterior, quien tenía entre sus objetivos esta acción), aunque tampoco Alarco se fajo para ello, la ida al exterior de Jefe de Unidad Técnica (casi en simultaneo) y la suspensión de parte de éste de pruebas como la de pista la cual estaba planeada para próximas semanas y así seguirá suspendiendo y sin cumplir si no es por esfuerzos siempre personales o grupales para su débil apoyo cual FANTASMA FEDERATIVO, pues si no se cancelan otras competencias son por esfuerzos particulares y Municipios como el de Huasahuasi (Tarma) en el cual se corre el Nacional MTB a fin de presente mes.